『寝言』『戯言』『独り言』 ムプ^^

☆☆★★人生を勝手に愉しむオヤジのブログ★★☆☆

・・・

 最近すっかり御一人様出張が減ってしまって苦しんでいるtome吉であります。

 一人で自由に仕事をさせてもらっていたのでなんとも不自由感満載(x.x)

 でも今日は久々に一人で出張^^ しかも元自分の縄張りだった地区なので、休憩はコンビニ弁当買って『ヒミツの場所』へ^^



 しかしコレ、残念な味でした。情熱も感じられませんでした。

 三ツ矢やメッツはだいたいウマいけど、ファンタはほぼ失敗しますね(笑)


 ラジオ聞きながらスマホタイマーセットして15分仮眠して、次の会議に向かいましたよ^^


 やっぱ一人っていい^^














 
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  1. 2017/09/28(木) 02:06:42|
  2. 食べる
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やっぱ好き^^

 久々に来てます佐野『太七』。

 ここのマスターもファットボーイ乗り。

 『青ねぎ』が看板だけど、ボクはいつもフツーのラーメン。(今日は給料日なので、豪華ランチセットやー^^)



 餃子は『並』ですが、やっぱラーメンウマいっスッ^^


 今日も美味しゅうございました。


 さて、午後は佐野で会議。夜までね。。。












  1. 2017/09/22(金) 14:30:15|
  2. 食べる
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そそり立つ

 平成34年に第77回の国体が栃木で開催されることが決まっています。

 ボクの生まれ育った西川田は県の総合運動公園の最寄駅です。

 もともと総合運動公園でしたが、前回、昭和55年の国体に合わせて大がかりな整備が行われ、現在に至ります。

 その時は、ボク達は地元の中学生だったので、開・閉会式を含めいろいろな役がまわってきました。
 たしかボクは、女の子とペアで石川県(?)の県旗を掲揚する係でした。
 あれからもう40年近くにもなるんですね^^

 その総合運動公園の隣は、地方競馬の衰退により閉鎖された宇都宮競馬場の跡地です。



 長く更地となっていた広大な競馬場跡地は、次回の国体のメイン会場として整備されることになり、新スタジアムの建設が始まっています。





メインスタジアムの他、屋内プールや武道場も造るんですね。



 林立する大型クレーンを眺めながら毎日チャリ通勤です。
 わざわざ止まって、背中のザックからスマホ出してってのも面倒で、なかなか撮れなかったんですが、今朝は時間の余裕があったので撮ってみました。見事な逆光で、スマホの画面が見えない状況でしたが、テキトーに撮りました。


 んー。。。 目で見たイメージとちがう。。。
 写真ってムズカシー^^

 道路付けも含めて周辺は大幅に変化することになります。

 どこぞのスタジアムみたいに聖火台の付け忘れとかなきゃいいんですけど(笑)

 国体もオリンピックも、一巡目は地方や途上国のインフラ整備の一面を持つが、二巡目となると、あまりその意味を見い出せないな。

 原資はボク達の税金だ。最終的にはどうせ負の遺産となるだろうけど。。。
















 
  1. 2017/09/20(水) 02:01:59|
  2. つぶやき
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コレなんだよコレ^^

 FBメンバーの方、売りに出すようです。e-beyかな?たぶん。



 スクリーン2枚。


 ロールバー多数。


 外板はk40赤、シルバー、ブルーの3台分。


 キャビン付フレーム(左ハンドルだ)。この他赤く塗られたフレームの計3台分


 完成車1台。

 その他、EGも3気筒750から1,200まで、要するに4台ってことか。
 まぁよくも集めたもんだ。


 あ、それが載せたかったんじゃなくて、これこれ^^

 タンク4つ。

 給油口の位置も形状もすべて違うのがわかる。『同じモノが無いんだよねー』と言っていた動研・杉田氏の言葉を思い出すなぁ。

 これはゴムホースでつないでしまうからどうにでもなるけれど。。。
 なぜにここまでチョロチョロ変えるのよ?Grinさん?


 それなのに、ほぼ変わらないキットを20年以上も世に送り出し続けてる。

 これはキットカーの世界では極めて異例なこと。

 さて、どこまで生産が続くのか。。。
















  1. 2017/09/17(日) 03:53:19|
  2. GRINNALL K3 Scorpion
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ホンマでっか (°Д°)!!

 このところ、欧州で相次いで発表されているガソリン・ディーゼル規制(禁止)方針、本気なのか?

 イギリスやフランスが2040年までの廃止を発表したのに応えるように、ジャガーやローバーが2020までに全車電動化を打ち出した。
ボルボは既に2019年の全車電動化を表明している。

 テスラのニューモデルが大量受注を受け、日産は新型リーフを出した。

 完全EV・FCV移行までのつなぎとしてHVに力点を置いていた日本メーカーの考え方は正確だったのか失敗だったのか?


 それはさておき、我々旧車オーナーにとっては穏やかではない。
 税金や保険料の上昇は今後も逃れることはできないだろうし、社会からも厳しい視線に晒されることは確実だろう。

 また、自動運転技術の進歩はめざましいものがあり、インフラ整備の問題はあるにせよ、完全自動運転になれば、自動車保険は運行者の個人保険から、製造者のPL保険に移行するであろう。

 
 いずれにせよ、旧車乗りにとって今後の不安は非常に大きい。
 ただでさえ、維持コストはますます増化する。
 そこに税や保険などの固定費の増大加わると考えるとどうなってしまうのか、とにかく恐ろしい。

 趣向品たがら仕方ないが、とても不安になる。


 いつまでもScorpionやCBXで走り続けたいものだ。














  1. 2017/09/08(金) 02:30:54|
  2. クルマ
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やっぱね・・・



 何度ためしてみても・・・

 やっぱツイストには勝てないね。

 かんばぁ~~~っく! ペプシツイストぉっ!!















  1. 2017/09/05(火) 15:02:32|
  2. 食べる
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